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高铁制梁专用泵HBTS90.21.180GT
类别:
关键词:
主要特点:1、双电机、双泵组、双阀组、双马达、大缸径、大排量、超高压力、双向散热,拥有卓越的泵送能力和可靠性,适用于各种复杂工况;
2、采用德国力士乐泵组及阀组,可靠性高,使用寿命长;
产品介绍
主要特点:
1、双电机、双泵组、双阀组、双马达、大缸径、大排量、超高压力、双向散热,拥有卓越的泵送能力和可靠性,适用于各种复杂工况;
2、采用德国力士乐泵组及阀组,可靠性高,使用寿命长;
3、针对高铁制梁混凝土专门设计的摆动油缸转接装置,方便摆动油缸调整与维护;
4、三维优化设计的弧形料斗,不积料、方便清理;
5、整体耐磨处理的S形管、混凝土缸、眼镜板、切割环耐磨性好,使用寿命长;
6、带有自动高低压力切换阀的阀组,可以轻松实现一键高低压力的切换;
7、电气控制系统采用可编程逻辑控制器,主要电气元件选用国际知名品牌,使各部件工作更协调、更准确。
参数名称 | 单位 | 参数 | |
整机性能 | 最大理论输送量(低压/高压) | m3/h | 90/56 |
混凝土输送压力(低压/高压) | MPa | 10/21 | |
料斗容积 | m3 | 0.8 | |
上料高度 | mm | 1400 | |
分配阀形式 | / | S阀 | |
混凝土输送缸直径/行程 | mm | φ200/1800 | |
动力系统 | 额定功率 | Kw | 180 |
额定电压 | V | 380 | |
主油缸直径 | mm | 110/160 | |
主油泵型号 | / | A11VL0190 | |
主油泵最大排量 | ml/r | 190*2 | |
主油泵工作压力 | MPa | 30 | |
其他参数 | 液压油箱容积 | L | 850 |
最大理论输送距离(垂直/水平) | M | 300/1200 | |
外形尺寸 | mm | 7760x2420x2820 | |
最大拖行速度 | Km/h | 8 | |
总重量 | Kg | 10800 | |
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